MAN TGS 41.480 8x8

Zabudowa: Wywrotka tylnozsypowa typ W1U do transportu ciężkiego
Norma emisji: Euro 6e
Przystosowany pod transport w ciężkich warunkach

DANE PODSTAWOWE POJAZDU

Marka / model: MAN TGS 41.480 8x8 BB CH
Układ osi: 8x8 (wszystkie osie napędzane)
Kategoria homologacji: N3G – pojazd do ciężkich warunków terenowych
Dopuszczalna masa całkowita : 34 000 kg
Techniczna DMC: 44 000 kg

Dopuszczalne obciążenia osi:
oś przednia: 9 000 kg / 9 000 kg
oś przednia: 9 000 kg / 9 000 kg
oś tylna: 9 500 kg / 13 000 kg
oś tylna: 9 500 kg / 13 000 kg

SILNIK I NAPĘD:
Silnik wysokoprężny MAN D2676
Moc: 480 KM (353 kW)
Moment obrotowy: 2450 Nm
Norma emisji: Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD – zautomatyzowana skrzynia biegów
Przekładnia rozdzielcza z biegiem drogowym i terenowym
Programy jazdy: Efficiency, Offroad, tryb manewrowania
Przystawki odbioru mocy: z silnika i skrzyni biegów – gotowy pod zabudowę wywrotki
Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec

PODWOZIE, OSIE, ZAWIESZENIE:
Rozstaw osi główny: 2980 mm
Rozstaw między osiami przednimi: 1795 mm
Rozstaw między osiami tylnymi: 1400 mm
Rama ciężka, wzmocniona, grubość podłużnicy: 9,5 mm

Zawieszenie resorowe piórowe (paraboliczne) na wszystkich osiach – przystosowane do ciężkiej pracy

Blokady mechanizmu różnicowego: na osiach przednich i tylnych
sygnalizacja pracy blokad, ostrzeżenie o ograniczonej sterowności

Oś tylna i druga tylna: oś zewnętrzna planetarna, 13 t, podwójne ogumienie

Ogumienie i felgi:
Osie przednie: 385/65 R22,5 na felgach stalowych 11.75x22.5
Osie tylne: 315/80 R22,5 na felgach stalowych 9.00x22.5, koła bliźniacze
Koło zapasowe zgodne z konfiguracją ogumienia


UKŁAD HAMULCOWY I BEZPIECZEŃSTWO:
Pełny układ pneumatyczny z osuszaczem powietrza
EBS, ABS Offroad z logiką terenową
Hamulce bębnowe na wszystkich osiach
Hamulec postojowy na osiach tylnych (sprężynowy)
MAN EasyStart – zabezpieczenie przed staczaniem
Elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h

ZBIORNIKI I OSZPRZĘT
Zbiornik paliwa 390 l – aluminium, lewa strona
Zbiornik AdBlue 35 l – prawa strona
Zamykane korki paliwa i AdBlue
Główny mechaniczny wyłącznik akumulatora
2 akumulatory 12 V / 175 Ah
Alternator 28 V / 120 A

KABINA I WYPOSAŻENIE
Kabina NN – wąska, średnio długa, normalna wysokość
Lakier kabiny: Biały alpejski RAL 9010
Zawieszenie kabiny Basic
Klimatyzacja manualna
Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podłokietnikiem
Fotel pasażera ze schowkiem
Kierownica wielofunkcyjna, regulowana
MAN Radio 7" z czytnikiem kart SD
System głośnikowy MAN
Przygotowanie pod CB radio
Fabryczna antena
Centralny zamek z pilotem
Elektryczne szyby
Oświetlenie wewnętrzne z lampką do czytania
Schowki w tylnej ścianie kabiny, kieszenie DIN w podsufitce
Oświetlenie zewnętrzne
Reflektory przednie H7 z ochroną (kratki przed kamieniami)
Światła dzienne LED
Światła ostrzegawcze LED na dachu (2 szt.)
Reflektory robocze LED na dachu kabiny (prawa lewa strona)
Boczne światła obrysowe LED

ZABUDOWA: WYWROTKA TYLNOZSYPOWA W1U

Długość zabudowy : ok. 6500 mm
Szerokość : ok. 2500 mm
Wysokość burt : 1450 mm
Objętość: ok. 19,5 m³
Waga zabudowy: ok. 4600 kg
Materiały – HARDOX 450
Podłoga: 7 mm stal trudnościeralna HARDOX 450
Burty: 5 mm HARDOX 450
Burta przednia pochylona pod kątem 10° z małym dachem
Burty boczne: stałe, konstrukcja półokrągła w kształcie U
Burta tylna: 6 mm HARDOX 450, pochylona, górne zawiasy, otwieranie automatyczne przy podniesieniu skrzyni, rygle automatyczne
Blachy odsypowe: aluminiowe, wymienne

System hydrauliczny
Przedni siłownik hydrauliczny HYVA FE
Pompa hydrauliczna HYVA, zbiornik oleju

Sterowanie wywrotem: pneumatyczne z kabiny
Zawór główny, komplet przewodów hydraulicznych
Sygnalizacja podniesienia skrzyni w kabinie kierowcy

Wyposażenie dodatkowe zabudowy
Aluminiowe błotniki kół tylnego wózka chlapacze na zawiasie
Składany tylny zderzak zgodny z normą
Tylna szufla SNEEP na równi z podłogą – idealna do rozładunku urobku
Aluminiowe bariery boczne przeciw-najazdowe
Mocowanie koła zapasowego na ścianie przedniej z wciągarką
Plandeka zwijana na burcie prawej wysuwana drabinka
Drabinka rozkładana na ścianie przedniej
Stabilizator nożycowy pomiędzy skrzynią ładunkową a ramą
2 szt. podpory naprawczej pod skrzynią ładunkową
Oś wywrotu przykręcana na tulei samo-smarnej
Podkładki gumowe na ramie
Osłony świateł tylnych z uchylną kratką
Oklejenie taśmami odblaskowymi, żółte światła obrysowe, tablice wyróżniające
Wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w jednym ustalonym kolorze RAL

FINANSOWANIE I UBEZPIECZENIE:
Możliwość atrakcyjnego finansowania – leasing lub kredyt dopasowany do potrzeb klienta.
Oferujemy korzystne warunki ubezpieczenia pojazdu – pełna ochrona w korzystnej cenie.

KONTAKT I OGLĘDZINY
Serdecznie zapraszamy do kontaktu oraz oględzin pojazdu
Chętnie udzielimy szczegółowych informacji oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansową

Telefon: 667 892 806, 605 197 059, 665 961 383
E-mail: sprzedaz@leasycar.pl